Μέσα σε 15 χρόνια είχαμε τέσσερα εγκαίνια, διαδοχικές διαψεύσεις δεσμεύσεων και χρονοδιαγραμμάτων και προεκλογικές φιέστες.
Τα ερωτήματα όμως είναι απλά, σαφή και κατηγορηματικά.
Α. Πότε είχε δίκιο η Νέα Δημοκρατία; Όταν οι υπουργοί της πανηγύριζαν το 2013, που το απένταξαν από την σύμβαση Παραχώρησης ή το 2022 που το επανένταξαν πάλι στην σύμβαση Παραχώρησης; Μπορεί άραγε ο Εθνικός και Περιφερειακός σχεδιασμός μιας χώρας να εξαρτάται από τις οικονομικές επιδιώξεις των διαχρονικών “μνηστήρων” – κατασκευαστών;
Β. Η χωροθέτηση των διοδίων συνιστά ή όχι αντικίνητρο για τη χρήση του αυτοκινητόδρομου και ποιο θα είναι το κόστος συντήρησης που θα επωμιστεί η Περιφέρεια για τη συντήρηση του παλαιού εθνικού δικτύου; Ο Περιφερειάρχης έχει πραγματικά επίγνωση για τις συνέπειες του σχεδιασμού του έργου ή θα αρκεστεί στη φωτογραφία δίπλα στον Πρωθυπουργό ως τοπικός κυβερνητικός εκπρόσωπος;
Γ. Η απαίτηση των πολιτών και η δέσμευση της χώρας στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι η ολοκλήρωση του συνόλου της Ολυμπίας Οδού και όχι μόνο το τμήμα Πάτρα – Χανάκια. Αλήθεια τί λένε γι΄αυτό Κυβέρνηση και Περιφερειακή Αρχή; Ιδιαίτερα, η Περιφερειακή αρχή, είναι ικανοποιημένη με την αθέτηση υλοποίησης του συνόλου της Ολυμπίας Οδού; Τι λέει στους πολίτες της Ηλεία; Ξεχάστε το υπόλοιπο τμήμα μέχρι την Αρχαία Ολυμπία και την Τσακώνα μιας και καταφέραμε να φτάσουμε μέχρι τα Χανάκια; Ούτε καν τον Πύργο;
Εμείς υπεύθυνα και χωρίς να ετεροπροσδιοριζόμαστε τοποθετηθήκαμε για όλες τις πλευρές του έργου σε όλη την πορεία του.
Σταθερή μας πολιτική αρχή ήταν και είναι να πραγματοποιηθεί στο σύνολό του και να είναι προς όφελος των πολιτών και της ανάπτυξης του τόπου μας.
Με αυτήν την πολιτική θα συνεχίσουμε να τοποθετούμαστε και να παρακολουθούμε στενά τα χρονοδιαγράμματα και τους όρους υλοποίησης της Ολυμπίας Οδού στο σύνολό της.
Μπροστά μας είναι ο δρόμος. Κυριολεκτικά και μεταφορικά.
